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물류 산업의 양극화, 이렇게 심각한지 아셨나요? 한국교통연구원에서 2019년 6월 '물류산업의 양극화, 이렇게 심각한지 아셨나요?'라는 컨텐츠를 올렸습니다.  여기서 물류산업은 주로 교통 분야 즉 운송입니다.  물류산업은 양극화가 아니라 단극화 구조라고 합니다. 중간기업이 사라지는 양극화가 아니라 최고 분위의 비중이 매우 높은 구조입니다. 소기업 업체수의 비율이 90% 내외인 상황에서 최고분위 기업으로만 매출이 집중, 절대다수인 소기업의 입지가 불안해지는 것입니다.  이렇게 될 경우, - 중소기업의 체계적인 물류관리의 부재, 영업에서 배제되는 현상으로 인해 자가 차량 이용률이 증가한다. 중소기업은 물류전문인력, 자금, 노하우의 부족으로 체계적인 물류관리에 어려움을 겪고 있으나, 물량규모가 작아 전문물류기업의 영업대상에서 조차 배제되는 상황이 발생하고 .. 더보기
부산 물류산업 지속 성장위해 업체 대형화-디지털화 필요 "부산의 물류산업은, 인구 1000명당 산업밀도가 전국 평균을 상회하고 물류시설운영업 및 물류관련서비스업에 특화되는 등 물류산업의 지역 특화도가 높은 편이다. 부산 지역 물류업체들의 부가가치 창출력은 2억7000억원으로 전국 평균 1억4000억원을 상회해 양호한 편이다. 그러나, 지역 물류업체의 81.1%가 5인 미만 개인사업체로 구성, 규모가 영세해 현재 물류산업의 급격한 변동에 대응해 지속성장을 이어나가기에는 역부족이라는 것이 보고서의 평가다.  최근 급격한 물류수요 증가에 비해 항만 및 공항의 운영중단 등으로 인한 글로벌 물류망 안정성은 약화되고 있는 가운데 전자상거래 등의 발달로 디지털 전환이 가속화되고 백신운송 및 신선식품 온라인 구매 증가 등으로 콜드체인 물류시장이 성장해 고도화가 필요하지만 .. 더보기
왜? 국제물류신용협동조합 0. 스스로 권익을 보호해야 국제물류인들은 열악한 사업환경 속에서도 불철주야 노력하여 국가 경제에 기여해 왔습니다. 그러나 그러한 노고는 제대로 인정받지 못했고, 정책적 지원은 미미했습니다. 이제 국제물류신용협동조합(ILCU)의 설립을 통해, 우리 스스로의 권익을 보호하고 국제물류산업의 새로운 지평을 열고자 합니다. 국제물류신용협동조합 설립의 타당성과 발전 전망 동물의 행동에서 우리는 생존 본능과 집단 내 협력의 중요성을 발견할 수 있으며, 이는 인간 사회에도 깊은 통찰을 제공합니다.  자본권력자 아래에서 각 개인이 선택하는 생존 전략은 종종 협력보다는 각자도생으로 이어집니다. 이러한 현상은 누우와 사자 사이의 상호작용을 통해 잘 드러납니다. 사자 같은 포식자는 누우가 무리에서 벗어나 홀로 있거나 무리의 외곽을 맴도는 개체를 사냥의.. 더보기
왜 국제물류신용협동조합 3. 외환과 국제물류은행 국제물류신용협동조합은 국제물류은행을 지향합니다.  국제물류은행은  국제물류산업의  지속가능한 발전을 지원하는 금융기관으로 생각합니다. 국제물류은행이 제공하는 글로벌 송금 인프라는 다음과 같은 특징을 가져야 합니다.  1) 실시간 처리 : 국제물류은행의 실시간 송금 시스템은 기존 SWIFT 시스템의 처리 시간을 대폭 단축해야 합니다. 이는 기업의 현금 흐름 관리를 개선하고 국제 거래의 효율성을 크게 높일 것입니다. 2) 24/7 서비스 : 연중무휴, 하루 24시간 운영되는 시스템으로 시간대와 국경의 제약 없이 거래가 가능합니다. 이는 국제 비즈니스의 연속성을 보장하고 글로벌 시장에서의 경쟁력을 향상시킵니다. 3) 낮은 수수료 : 기존 시스템 대비 현저히 낮은 수수료 구조는 특히 중소기업의 국제 거래 진입 .. 더보기
왜 물류신용협동조합? 2. 국제물류 국제물류에는 3대 법칙이 있습니다.  1. 연결성의 법칙 : 국제물류에서는 모든 요소가 서로 연결되어 있으며, 한 부분의 문제(단절)가 전체 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다.  따라서 공급망의 모든 부분을 균형 있게 강화하는 것이 중요합니다.  글로벌 공급망의 효율성은 그 가장 약한 연결 고리의 강도에 의해 결정됩니다.  2. 적응성의 법칙 : 국제물류 환경의 불확실성과 빠른 변화를 인식하고, 단순히 반응하는 것을 넘어, 선제적 대응이 중요합니다. 이를 위해서 데이터 분석, 예측 모델링, 리스크 관리 등이 필요합니다.  가장 성공적인 물류 시스템은 변화에 빠르게 적응하는 시스템이 아니라, 가장 효과적으로 변화를 예측하고 대비하는 시스템입니다.  3. 지속가능성의 법칙 : 환경적, 사회적, 경제적 지속가.. 더보기
왜 국제물류신용협동조합 ? - 1. 물류업체 물류업체의 분류는 국제적 기준과 국내적 기준에 따라 다양하게 정의될 수 있다. 특히 각 국가의 경제, 무역, 산업 환경에 따라 맞춘 국가별 분류기준이 달라진다. 1. 국제적 기준에서의 물류업체 분류국제적으로 물류업체는 주로 공급망 관리(Supply Chain Management)와 운송을 기준으로 분류된다. 주요 분류는 다음과 같다:- 1PL (First-Party Logistics, 1자 물류) : 화주가 직접 운송 및 물류 관리를 하는 방식이다.- 2PL (Second-Party Logistics, 2자 물류) : 화주가 직접 설립한 물류업체가 물류 서비스를 제공하는 방식으로, 화물 운송이나 창고 저장과 같은 전통적인 물류 서비스를 주로 제공한다.- 3PL (Third-Party Logistics, .. 더보기
부산시, 영세 물류기업 해외 영업 돕는다. 지역 중소 물류기업의 해외 신규시장 진출을 지원하는 국제화물포워딩연합을 활용하는 해외영업 연계 지원, 유엔조달 물류시장 진출 지원, 지역대학 출신 외국어 가능 인력 지원 3개 분야로 기업당 최대 300만원을 지원하는 지원 사업입니다.  이런 지원 사업을 부산테크노파크에서 진행하고 있습니다. 테크노파크에서 부산의 물류산업을 얼마나 잘 알고 있을까요? 직접 부산의 물류산업을 담당하고 있는 우리가 더 잘 알 수 있지 않을까요?  우리 국제물류신용협동조합의 조합원들이 필요로 하는 해외시장 진출 지원 사업을 만들고 실질적 혜택이 되도록 하는 것이 중요해보입니다. 더보기
국제물류신협만이 할 수 있는 것 4 : 조합 기업간 효율적인 거래 국제물류신협에 참여하고 있는 조합원 사이에서 발생하는 거래에 대해서 신협이 신용을보증하면서 효율적인 거래를 지원합니다. 자금 결제가 원활히 이루어지고 자금이 흐르도록 하겠습니다. 더보기